,但却不需要人力踩踏,省力不说,速度也比人力踩踏快了很多。
“对,对,就该这样。”
简单且直白,但是在某种程度上来说,幸福摩托车确实可以给人们去幸福。
在杨元恺来到何明伟的办公室时,隔着玻璃窗能够看到他正俯身描绘着什么,甚至在他推门进去时,对方都没有注意到他。
虽然名义上何明伟是公司的法人,可在经营上他总是会咨询杨元恺的意见,甚至早就达到了亦步亦趋的地步。
其实,正像杨元恺说的那样,海外市场是极其广阔的。以福田农用三轮车来说,它现在最大的市场并不是南洋,售价仅仅只有350元的福田46型农用三轮车,一进入印度市场,就受到了追捧,它不仅廉价,而且结构简单耐操,仅在四八年这一年里,福田46就在印度卖了37000余台,就连缅甸都卖了4000余台。当然,这也是得益于“帝国特惠制”——婆罗洲对印度、缅甸出口汽车的关税仅仅只有10%,即使是关贸总协定下,对欧洲以及其它国家出口关税也普遍在20%左右。
而现在,这间曾经的作坊,已经变成了一间拥有100多名工人的小工厂。
“您看,这是我刚刚设计的发动机。”
无论是繁忙的工人,还是机器,都象征着金钱,象征着他的投资所取得的回报。
想到那些滞留在沪城的朋友们,杨元恺不禁长叹口气,自言自语道。
“也不知道他们买没买到船票,这个时候,可千万不能心痛钱啊……”
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