上等于普通职工一年的收入。”
“雨季嘛，雨能不大吗？”
提到“国民汽车”时，朱培林想到官方公布的方案，从看到方案的那天起，作为荣光机械公司的经理，朱培林就一门心思扑到了汽车上。
“靠这个价格，能不能说服银行是个大问题。”
“瞧你说的，我忙还能有你忙吗？你们荣光可是7000多人的大厂，咱们二期的战友里，你可是第一個当上企业主管的。”
“恐怕就不太现实了，毕竟整体成本在那里。”
阿尔奇德的口中的500是菲亚特公司在战前设计的菲亚特500，尽管尽管荣光公司的前身就是菲亚特的工厂，但当年也只是运回了机械设备而已，菲亚特所有的技术资料都带到了中部和南部的工厂。
“汽车自动化生产线？”
“走吧！”
朱培林解释道。
翻看着面前的资料，或许不敢相信南洋每个家庭都有第二辆汽车，但融资说明中提到美国市场，说服了张弼，他想了想，笑道：
“如果细化到工种的话，技术工人的年收入目前已达到400元的水平，换句话说，在明年汽车投入市场时，一辆汽车仅仅是技术工人人均收入的75%左右。从负担上来说，这种汽车其实就是绝大多数家庭都能够消费得起的普通消费品。”
“没办法，谁让你张大经理那么忙呢！”
“一个家庭五个孩子，这是最起码的标准，哪怕就是保时捷博士设计的甲壳虫，也坐不了七个人，车不够……那就买两辆嘛！”
“嗯，雨季从11月到次年的4月，差不多半年的时间里，几乎天天都在下雨……”
“虽然到时候会有保时捷博士设计的汽车竞争，但是400元的低价汽车，作为家中的第二辆汽车，无疑是再合适不过的。而且，还可以出口嘛！美国人也需要第二辆汽车不是？要不然，甲壳虫就不会在美国畅销了。”
“资料带来了吗？”
“那有把握把售价控制在300元以内吗？”
“甲壳虫”在美国畅销靠的是什么？
就是便宜，现在的美国许多家庭都为家里添置第二辆车，当时美国轿车普遍在2800美元，即便是二手汽车，也需要1600美元，而甲壳虫在美国的售价仅为1500美元，简直比二手汽车还便宜。于是许多美国人买了一辆甲壳虫作为他们大学毕业后的第一辆车，或者作为他们家庭的第二辆车。
“两辆汽车，这怎么可能？”
说话时，他伸手从阿尔奇德那接过项目说明书，递给张弼。在张弼翻看说明书时，他继续说道。
“美元贷款？那这笔贷款的用途是？”
“第二辆汽车。培林，你可真敢想，咱们不少战友都还没买车呢，你居然就想着一家两辆车了，不过，想一想也是，收入高了，自然要消费，有些
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