4)第二十八章、难产的村际铁路_神圣罗马帝国
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  候,奥特伦堡才迎来了现在的邻居。

  当然,偏僻也有偏僻的好处。别人家爵位晋升后,领地都是东一块西一块。

  想要集中在一起,还必须要想方设法的找人置换。只要中途一家不同意,那就没戏了。

  奥特莱斯子爵就没这种烦恼了,从前周边都是无主之地,直接划一块过来就行了。

  不仅领地集中,而且面积也还很大。若是在经济发达的沿海地区,子爵领能有现在一半的面积,那都是上帝保佑了。

  究竟是吃亏、还是占便宜,这个问题恐怕一时半会儿谁没办法弄清楚。

  为了股份分配的问题,众人已经讨论了很多次。一连很多天,奥特莱斯子爵的无线电报机,就想是打了激素,滴滴响个不停。

  这是战争带来的副产品,欧陆战争后期无线电技术突破,能够在几百公里外进行通讯。军队刚刚装备上没几天,战争就结束了。

  为了加强对非洲大陆的控制,也为了不资源浪费。大裁军过后,弗朗茨将多余的无线电台当赏金分发给了有功之臣。

  或许是无线电台不用交通讯费,这玩意儿很快就成为贵族们议事、聊天、吹牛的工具。

  放下了手中的电报,奥特莱斯子爵熄了马上开建铁路的心思。股份分配只是一方面,关键是现在融资困难。

  没有办法,获得了劳工之后,打起铁路注意的人多得去了,一个个都跑去申请贷款,皇家银行也犯愁。

  除非经济危机结束,神圣罗马帝国金融界一起出手,要不然谁也没有办法筹集十几万公里铁路的建设资金。

  即便是启动资金,那也是一笔天文数字。

  没有办法修铁路,不等于就不修了。不需要约定,准备工作大家都在干,甚至有人已经动工了。

  毕竟,铁路公司股份如何分配,主要是关系到后期运营,最多做一下局部串联施工。

  具体的铁路修筑,肯定是谁家领地的路,谁家负责出钱修,甭指望能够占到便宜。

  不需要担心有人捣乱,宪法有过规定的,所有公民都必须支持基础设施建设,贵族领主也不能例外。

  发生了纠纷,总督府会出面进行协调。真正需要大家解决的问题,还是——钱。

  敲了敲桌子,奥特莱斯子爵对政务官吩咐道:“道路建设不要停,铁路投资太大,一时半会儿筹集不到足够的资金,那就先修公路。

  以目前领地的收入,加上银行贷款,支撑一年应该问题不大。等到经济危机过去,资金问题就解决了。”

  看得出来,奥特莱斯子爵内心很矛盾。

  一方面想要经济危机持续的时间更长,好从本土吸引移民;另一方面又希望经济危机早点儿过去,以便更容易获得更多的银行贷款。

  谁让皇家银行的建设贷款利息低呢?

  仅仅2个点的年息,约等于没有利息。要知道普通商业银

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