2)第672章 危机中的机遇(第二更,求订阅)_回到过去做财阀
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  增长最强劲的德国与日本都陷入经济衰退之中,当年日本的经济增长率为-3.25%!

  那么南洋呢?

  在未来的这场石油危机之中,南阳的经济会是什么模样呢?

  也正是从那个时代开始,中东土豪国崛起了,崛起的并不仅仅只是土豪,还有诸如宗教扩张等一系列的问题。

  而第一年的产量仅仅只有10万辆!

  也由此引发了70年代的世界经济危机,引发了整个西方世界的经济大衰退。这场经济大赛队一直持续了整整十余年。

  李毅安自言自语道,

  15万辆!

  车辆!

  “油价……五菱宾果的订单已经突破15万辆了!”

  至于用车更不是负担,这个时代的石油是廉价的——每桶仅仅才1.7美元,甚至正因为石油极其廉价,李毅安甚至不愿意石油公司扩大产能。

  显然不太可能,南洋的经济在未来必定会与欧美各国高度捆绑在一起,这是没有任何选择的,毕竟,南洋的是“以贸易立国”,对欧洲发达国家的市场有高度的依赖性,当欧美发达国家陷入经济衰退的时候,势必会重创南洋的经济,这也是为什么,第一次石油危机中,日本受伤最严重的根本原因——经济依赖欧美市场。

  李毅安自问自答道。

  “危机,危机是没错,可同样也是机遇啊,就像,就像日本车一样!不就是靠着石油危机,敲开了美国市场的大门的吗?”

  “就是石油啊!”

  “这才是真正的卡脖子啊!”

  石油是非常常见的矿产资源。在世界很多国家都有分布,但是它的分布又是高度集中的,比如波斯湾地区、北美地区、墨西哥沿岸和马拉开波湖地区、伏尔加-乌拉尔地区和西伯利亚地区、西欧北海地区、北非地中海沿岸……

  石油提价大大加大了西方发达国家国际收支赤字,最终引发了的战后世界上最大的一次经济危机。

  也正是它的集中,尤其是在中东地区的集中,让石油有了被垄断的可能。于是乎有了第四次中东战争中,让中东产油国家有了“以石油为武器”的选择。

  那一天并不遥远,毕竟随着汽车的普及,未来南洋必定家家户户都会有汽车,最多十几年后,南洋就会成为一个汽车轮子上的国家。也许都要不了十年,南洋就会从石油出口变成进口国的。

  石油!

  但是这并不重要。

  虽然这些问题,看起来似乎离南洋很遥远,但是二十三年后的南洋,有可能在石油危机之中,置身事外吗?

  正是石油危机,导致了美国和西方主要国家开始建立“战略石油储备”,尽管在美国倡议下,13个国家聚集于华盛顿,成立了国际能源机构,协调突发事件引起石油供应中断时成员国之间的石油调配问题。

  “石油,石油……”

  “可以趁着现在的低价

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